Đánh giá xe máy phổ thông Honda Wave RSX 2014

Wave RSX 2014 được Honda Việt Nam giới thiệu ngày 28 tháng 2 năm nay đã có nhiều thay đổi tích cực về thiết kế cũng như bổ sung phiên bản FI phun xăng điện tử mới đem đến một kiểu dáng thể thao, mạnh mẽ và cứng cáp hơn phù hợp với các bạn trẻ tuổi năng động. Ngoài ra xe cũng được phối màu tinh tế với các gam màu nội bật như đỏ, vàng, cam trắng. Phiên bản Wave RSX FI được trang bị động cơ 4 thì 110 phân khối và có giá bán từ 21,5 - 24 triệu đồng. Sau đây là bài đánh giá tổng hợp của Hangtot.com về sản phẩm này.

Wave RSX 2014 có nhiều đường nét sắc sảo, thon gọn và sử dụng các đường gân, nét cắt góc cạnh làm điểm nhấn cho xe, riêng phiên bản màu đen trắng sử dụng hai màu tương phản nhau nên đường gân ở thân xe sẽ khó thấy hơn. Thân xe cũng có thiết kế nhỏ gọn nhưng cá tính và mạnh mẽ hơn, điều này chứng tỏ Honda Việt Nam đã có những thay đổi tương đối toàn diện cho mẫu xe lần này.

Hai bên yếm xe mảnh và gọn hơn cùng các đường cắt xẻ nhỏ tạo hiệu ứng khí động lực học. Cụm nút đèn xi nhan, đèn pha và nút đề cùng kính chiếu hậu vẫn giữ nguyên thiết kế và bố trí như thế hệ trước. Đèn sương mù và đèn xi nhan được thiết kế chung và kéo dài từ trên xuống dưới đầu xe cho không gian chiếu sáng rộng hơn. Đuôi xe được vuốt nhọn, thọn gọn, tay nắm được làm từ chất liệu cao su mềm có các đường vân nhỏ để dễ dàng cầm nắm mà không bị đau tay.

Wave RSX 2014 có 6 phiên bản trong đó gồm 3 phiên bản sử dụng công nghệ phun xăng điện tử FI và 3 phiên bản còn lại vẫn giữ chế hòa khí kiểu cũ. Mẫu xe được dùng để thử nghiệm trong bài là phiên bản FI cao cấp nhất có giá đề xuất 24 triệu đồng (chưa tính phí biển số và thuế trước bạ) và được trang bị mâm đúc, phanh đĩa trước. Ống xả xe đẹp mắt và gọn hơn với tấm inox sáng bóng ốp ngoài.

Phiên bản Wave RSX FI 2014 phun xăng điện tử sở hữu động cơ 110 phân khối có tỷ số nén 9,3:1. Động cơ sản sinh công suất 8,8 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8,8 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút và được làm mát bằng không khí.

Honda Việt Nam đã công bố rằng nhờ sự đổi mới trong thiết kế và điều chỉnh cài đặt của PGM-FI mà phiên bản Wave RSX phun xăng điện tử có công suất động cơ cao hơn 8% so với các mẫu xe cùng loại trước đó. Bên cạnh đó động cơ mới này còn tiết kiệm nhiên liệu 15% và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 3.

Wave RSX FI 2014 được sử dụng công nghệ phun xăng điện tử

Ngoài phiên bản phun xăng điện tử thì Wave RSX 2014 vẫn có 3 mẫu chế hòa khí 110 phân khối như thế hệ trước. Cả hai phiên bản đều được trang bị cành 17 inch và lốp trước có kích thước 70/90, lopps sau là 80/90. Phiên bản chế hòa khí sở hữu bình xăng 3,7 lít và bản phun xăng điện tử là 4 lít.

Wave RSX 2014 đã thiết kế rút ngắn chiều rộng tay lái lại 10cm so với thế hệ trước và được hạ thấp xuống một khoảng đáng kể giúp cho góc lái rộng hơn rất nhiều. Tuy nhiên việc này cũng làm cho tư thế ngồi của người lái hơi chúi về phía trước. Trước sự băn khoăn này, Honda Việt Nam cho biết điều này không ảnh đưởng gì tới khả năng điều khiển xe mà còn giúp tay lái bớt rung lắc khi di chuyển trên những con đường xấu.

So với mặt đất, khoảng cách gầm của Wave RSX 2014 là 135mm, yên xe có chiều cao 760mm. Độ cao này không quá cao đối với chiều cao trung bình của người Việt Nam, rất vừa chân. Xe được trang bị phuộc trước kiểu ống lồng, giảm chấn thủy lực và phuộc sau có kiểu lò xo trụ, giảm chấn thủy lực được sơn màu đỏ nổi bật.

Wave RSX 2014 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng là 1.919 x 709 x 1.080 mm và trọng lượng 100 kg nên các thao tác quay đầu xe, dắt và dựng xe là rất dễ dàng, không hề gặp khó khăn gì. Ngoài ra độ cao yên xe là 760mm phù hợp với hầu hết người dùng Việt Nam kể cả các chị em phụ nữ.

Ở chế độ không tải, khởi động xe, động cơ nổ êm hơn nhiều so với Wave RSX thế hệ trước. Chúng tôi thực hiện chạy thử xe trên đường quốc lộ, khả năng tăng tốc của xe khá tốt. Khi cần vượt lên trên phương tiện khác, thao tác dồn về số thấp linh hoạt và dễ dàng. Bên cạnh đó với kiểu dáng nhỏ gọn, xe tỏ ra khá linh hoạt khi di chuyển trên những đoạn đường phố đông đúc hay trong những khu vực ngõ ngách chật hẹp.

Với bài kiểm tra hộp số, khi đang di chuyển với tốc độ 50 km/h chúng tôi thực hiện dồn số nhanh về mức số 1 thì hộp số ngay lập tức đáp ứng nhanh chóng với việc thao tác trả số liên tục. Chúng tôi đánh giá rất cao khả năng hoạt động trơn tru của hộp số Wave RSX FI.

Khoảng cách gầm xe so với mặt đường là khá cao 135mm nên Wave RSX 2014 vượt qua những đoạn đường xấu một cách dễ dàng, khi lên vỉa xe cũng không bị “sập gầm”. Hệ thống phanh mang tới cảm giác vô cùng êm ái, phanh đĩa trước nhanh nhạy và an toàn, khi bóp phanh gấp cũng không bị trượt bánh. Tuy nhiên, yên xe khá trơn và dốc nên mỗi khi phanh người lái hoặc người ngồi phía sau thường bị trượt người về phía trước vì vậy người ngồi thường phải chỉnh lại tư thế ngồi.

Wave RSX FI 2014 được trang bị đèn halogen đuôi HS1 của nhãn hiệu Philips và có công suất 35W. Theo nhà sản xuất công bố, hệ thống đèn xe được thiết kế sắc nét cho khả năng chiếu sáng mạnh hơn, tuy nhiên khi chúng tôi thử nghiệm kết quả ánh sáng từ hệ thống đèn này chỉ ở mức độ trung bình và ở những đoạn đường tối thì hơi thiếu ánh sáng.

Bình nhiên liệu của Wave RSX FI 2014 có dung tích 4 lít và bản chế hòa khí là bình 3,7 lít. Trong thử nghiệm thực tế của chúng tôi, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của bản phun xăng trực tiếp là 58km/lít trong trường hợp đi cả 1 và 2 người lẫn lộn.

Wave RSX FI có giá khởi điểm là 21,5 triệu đồng cho phiên bản trang bị phanh cơ và vành nan hoa, bản sử dụng phanh đĩa vành nan hoa là 22,5 triệu đồng. Phiên bản cao cấp nhất RSX FI vành đúc phanh đĩa có giá 24 triệu đồng. Wave RSX chế hòa khí cũng có ba bản với mức giá khởi điểm là 19,5 triệu đồng và bản cao cấp nhất sử dụng vành đúc phanh đĩa có giá 22 triệu đồng.

 Theo Tinhte/Baomoi